A Busca pela Oficina Perfeita

Agora com placa de Porto Alegre

Depois de visitar o CRVA duas vezes para transferir o carro para meu nome e não conseguir devido ao sistema estar fora do ar, tive sucesso nesta quinta-feira. Claro que tive que pagar uma multa por demorar mais de 30 dias após a compra para fazer a transferência (mesmo que a culpa não tenha sido minha), mas mesmo assim fiquei feliz por finalizar esta etapa burocrática. Era só o que eu estava esperando para levar meu carro nas oficinas e começar a orçar a restauração, e comecei pelas dicas que recebi dos sócios do Veteran Car Club.

A primeira, Mecânica Auto Nacional em Porto Alegre, me deixou com uma boa impressão. Estavam com vários carros de membros do clube lá (alguns aguardando peças, outros verba...) e me mostraram prêmios que já ganharam com o trabalho deles. É um negócio de família: a terceira geração de mecânicos é quem está tocando a oficina, e a quarta já está lá ajudando. Me passaram um orçamento completo, incluindo as etapas que eles não executam (como a funilaria, feita por um terceiro de confiança deles). Qualidade tem seu preço, e não é barato. O lado bom é que poderiam iniciar imediatamente, e preveem um tempo total de execução de três meses.

A segunda, Tetra Restaurações em Gravataí, tem foco na funilaria e pintura. Terceiriza a mecânica, a parte elétrica e o estofamento com parceiros de longa data. O dono me atendeu super bem, mas está com tanto trabalho e com tão poucos funcionários que eu teria que amargar até o ano que vem na fila para ele conseguir uma vaga em sua oficina para o meu carro. E o preço também não é baixo. Valeu pela chance de ver as carangas no pátio dele, mas pra mim não vai dar.

Semana que vem vou levar o Karmann Ghia para duas oficinas em Novo Hamburgo e então tomarei a decisão. Se alguém tiver alguma dica aceito sugestões!

Visita ao Veteran Car Club

Neste Domingo levei o Karmann Ghia para o encontro do Veteran Car Club de Porto Alegre para fazer um levantamento de tudo que preciso reformar no meu carro. Cheguei meio acanhado, pois achei que no meio de tantas joias o KG só chamaria atenção pela sujeira e pela ferrugem. Que nada! A turma lá ficou bem interessada no carro, e teceram muitos elogios. Teve até quem achasse que era melhor deixa-lo assim mesmo, todo detonado... kkk Aí já é demais.

Deem uma olhada nos carros que estava expostos por lá:

Além de ver de perto estas raridades eu também encontrei muitas pessoas para discutir a reforma do meu carro. Gente que entende do assunto apontou problemas que terei que resolver no carro, e recebi muitas sugestões de oficinas que posso utilizar. O que não falta neste clube é gente dispostas a me ajudar!

Pra quem gostou das fotos sugiro visitar um dos dois encontros que o clube faz todos os meses:
No 1º Domingos de cada mês - Em frente a Câmara dos Deputados de POA (maior evento)
No 3º Domingo de cada mês -  Estacionamento do Shopping Total (evento menor)

Chegou!

Depois de viajar quase dois mil quilômetros de Ipatinga até Porto Alegre, desembarcou esta tarde meu Karmann Ghia. Mesmo todo sujo da viagem o carro chamou a atenção de vários vizinhos, que vieram ver de perto meu novo xodó.

Fez tanto sucesso no desembarque que eu achei que ia revender ele ali mesmo!

Placa com numeração igual ao ano: O detalhe que faz a diferença!

Já entrei em contato com o Veteran Car Club e descobri que o pessoal lá é bem prestativo. Já recebi diversas sugestões de oficinas para restauração e alguns deles que também são proprietários de Karmann Ghias se ofereceram para ajudar no planejamento da reforma.

Semana que vem vou levá-lo até o Shopping Total para mostra-lo aos colecionadores que se reúnem lá com seus carros. Se alguém estiver interessado em ver diversas joias do passado é só chegar lá Domingo de manhã, entre 9h e 12h. (Se chover o evento será cancelado.)